隨著節(jié)能環(huán)保、汽車輕量化等理念的不斷深入普及，汽車行業(yè)的發(fā)展面臨著多方面的壓力，汽車質量更輕、車身材料更薄更堅固必然成為一種趨勢。與鋼材料相比，鋁合金是一種具有高延展性和耐磨性好的材料，被用于汽車車門、頂蓋、側圍及行李箱后蓋等車身結構構造時更能凸顯“輕量化”。材料的高實用性意味著在加工方面有著更高的要求，當采用激光焊接鋁合金時會釋放高的能量，鋁合金在高溫下容易氧化，出現(xiàn)氣孔、裂紋等問題。為解決鋁合金熱裂紋難題，激光智能裝備自主開發(fā)鋁合金激光焊接先進技術，助力鋁合金焊接質量提檔升級，該技術現(xiàn)已廣泛應用于汽車行業(yè)車身鋁合金激光加工，優(yōu)勢突出。

鋁合金激光焊接技術

       采用激光焊接鋁合金，技術要求頗高。因鋁表面對激光的反射程度大，鋁熱傳導率高，需使用高激光功率打穿氧化鋁層；焊接速度要求快且激光光斑小，以避免鋁的黏度影響焊縫成形，及小孔焊接增加激光能量吸收；確保工件焊縫表面干燥并去掉C、H元素及增加保護氣體，以避免焊縫氣孔產生，保證焊縫表面光滑。
       此外，采用激光擺動焊接技術，可以令鋁合金激光焊接如虎添翼。其通過激光擺動頭攪拌焊接溶池促使氣體從溶池中溢出，同時通過填充焊絲改變熔池的成分，可以避免焊接熱裂紋，很好的改善焊接接頭質量，從而可以開發(fā)出更穩(wěn)定、可靠的焊接工藝來滿足市場的需求。激光擺動焊接優(yōu)勢顯著，可以減少氣孔、裂紋，實現(xiàn)不同形狀焊縫焊接，提高搭橋能力、工藝穩(wěn)定性及焊縫外觀質量，實現(xiàn)異種材料焊接、控制熱量小、熔寬大、攪拌充分結合等。
攻克技術難點
       為了達到良好的焊接效果，積極面向用戶加工需求在焊接技術方面不斷革新。改善焊接質量，解決諸如鋁、銅等難焊接材料的工藝一致性；通過降低焊縫間隙敏感性、降低焊縫對準敏感性，改善工藝窗口；通過調整擺動參數(shù)平衡不同材料的熔化特性，控制過渡層材料的熔化和凝固過程提高焊接質量，以滿足焊接異種材料；改善易缺陷材料的可焊性，例如裂紋、氣孔，以適用于對氣孔和裂紋敏感的材料焊接，并使用擺動頭進一步優(yōu)化工藝，改善缺陷。

鋁合金激光焊接的優(yōu)勢及應用
       在激光焊接鋁合金中，焊接的速度很高且可以控制小熱量地輸入，以獲得高質量工件。常用的焊接鋁合金材料為5系、6系、鑄件，其中，6系鋁合金需增加填充焊絲避免焊接裂紋，而5系鋁合金則可以采用無填絲熔焊。當前，鋁合金激光焊接技術已成功應用于電池托盤、車頂與側圍、行李箱后蓋、發(fā)動機內蓋、車門拼焊、車門內板總成等汽車部件制造。其中，鋁合金車門激光焊接工作站采用5系鋁合金作為加工材料，可實現(xiàn)3mm+3mm疊焊，并且在激光焊接過程中使用了激光擺動焊，焊后鋁合金車門變形小，焊縫成型美觀、無缺陷。